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曾经一份充斥着偏见与短视的美媒“全球最差航母榜单”将初露锋芒的辽宁舰推上风口浪尖,质疑其“出身不明,动力落后”。如今,当中国海军的浩瀚阵容展现在世人面前,我们不禁要问:那份榜单,还有几分“参考价值”?
他们揪着辽宁舰瓦良格号”的苏联遗产不放,纠结于那套“非主流”的蒸汽轮机。可曾想过,这艘承载着中国海军航母梦的“先行者”,是如何从一堆废铜烂铁中涅槃重生?它为我们摸索出了舰载机起降无数个“第一次”,打下了从无到有、从零到一的坚实基础。它在南海的47天长航,在西太平洋划下的壮丽弧线,是何等雄浑的开篇!
辽宁舰不仅培养了中国第一代航母指挥员和舰载机飞行员,更重要的是,它是一块试金石,检验了我们整合、运用航母作战体系的能力。而榜单上的某些“老面孔”,至今仍在为动力系统、起降效率等基础问题头疼不已。相比之下,那些常年停港的“摆设”,那些问题频出的两栖攻击舰,甚至连刚服役就状况不断的“福特”号,又有什么资格对辽宁舰指手画脚?
时间是检验真理的唯一标准,更是打脸偏见的利器。就在美媒评选“最差”的那几年,中国航母的脚步从未停歇。从“瓦良格号”到山东舰,再到如今惊艳世界的福建舰,我们走过了一条从“引进、消化、吸收”到“再创新”的非凡之路。
当山东舰从大连船厂昂首驶向大海,它不再是简单的复制,而是中国智慧与工程能力的结晶。优化过的舰体结构、更先进的航电系统以及更强的作战效能,都宣告着我们已掌握了自主建造的精髓。它在陌生海域、复杂天气下,一次次完成高强度演训任务,证明了中国海军体系化作战能力的飞跃。
而福建舰的出现更是划时代的里程碑!平直通长甲板、电磁弹射——这标志着中国航母技术已迈入世界最前沿。它不仅能弹射更重的舰载机,更支持固定翼预警机、无人机等新型作战力量上舰,将航母的作战半径和态势感知能力推向了新的高度。歼35、歼15T、空警600,这三型核心作战平台在福建舰上的成功起降,更是中国海军迈向深蓝的强有力宣言。
美媒当年对辽宁舰动力的质疑,在福建舰的电磁弹射面前显得多么苍白无力。我们后发先至,不仅追赶,更在某些领域实现了超越。当年的“最差”,如今已成长为“顶配”,这背后,是整个国家工业体系的崛起,是无数科研人员与海军官兵的汗水与智慧。
如今中国已进入三航母时代”。辽宁舰的奠基之功,山东舰的自主担当,福建舰的跨越式发展,三舰各司其职,形成高效的轮换与协同作战体系。无论是日常训练,还是战时紧急调度,我们都能确保强大的持续作战能力。更别提,未来还有更先进的核动力航母在建,中国海军的实力正在以令人惊叹的速度增长。
那些陈旧的充满偏见的榜单,终将成为历史的尘埃。中国航母的故事,不是关于“最差”的评判,而是关于“崛起”的史诗。从“从零到一”的艰难探索,到“自主创新”的坚定步伐,再到“引领未来”的战略雄心,中国海军正以自己的节奏,书写着属于自己的辉煌篇章。
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